作为纺织人，不知你有木有发现，化纤布和棉布印染工厂有很多，当某个工厂加工价格、交期、质量或服务你不太满意时，你随时可以找到替代工厂。但是，当你做莱赛尔面料，遇到上述状况时，寻找替代工厂可不那么容易。那莱赛尔印染工厂为什么很少呢？

      目前市场上主流的莱赛尔印染工艺是“缸染+砂洗”工艺，加工价格基本在6-8元/米，而且是卖方市场。这令那些加工价在3-4元/米，并且内卷得不行的印染工厂羡慕不已，纷纷转战或增加产线来试水莱赛尔加工，我也曾经每家都去尝试，可是这些新的莱赛尔印染工厂基本没有能坚持3年的。

       常见的基本型莱赛尔有两个特性，那就是很高的吸湿膨润性（横向40%-70%）及原纤化，这会造成莱赛尔面料缸内擦伤和起毛起球问题。解决好这两个问题是莱赛尔天丝面料印染工厂生存的根本，砂洗是掩盖或“修复”部分擦伤及起毛起球的有效方法，它带来了意外的高悬垂性高反拨弹性及桃皮绒手感，却也带来了对色稳定性差和砂洗效果一致性的次生问题。

       “缸染+砂洗”路线是一个很难标准化普及推广的工艺路线，其实质是高度技术集权以及由高度技术集权所带来的高执行力试错体制。在此体制下，通过常年大量的不断试错，习得高度经验性的“老师傅技艺”，这种“老师傅技艺”是难以书面表达的隐性知识，很难被其它新的莱赛尔印染工厂所抄袭。这些新工厂需要养工人、赔偿客人试样的损失、找不到忠诚的客人等，最终在长期见不到效益中坚持不下去。

      莱赛尔印染工厂除了主流的“缸染+砂洗”之外，还有长车印染工艺。这种工艺中，莱赛尔面料始终呈平幅状态，所受机械摩擦较少，原纤化及毛羽暴露不充分，结果是面料不起毛起球，服装一水洗就起毛起球。还有一种与长车工艺适配的后交联思路，目前试验的结果还不太理想。虽然长车工艺易于标准化和推广复制，要成熟还有很长的路要走。

     总结一下，解决好缸内擦伤和起毛起球问题是莱赛尔印染工厂生存的根本，“缸染+砂洗”工艺可以解决却不易推广，长车工艺易于标准化推广却没有完全解决，这就是莱赛尔印染工厂少的原因。

天丝斜纹面料